Los forzados de la carretera.

Tras leer este libro propuesto en clase me he planteado una serie de dudas, pero también me ha servido para darme cuenta de algunas cosas y pensar en muchas otras; por poner un ejemplo: ¿Cómo podría ser legal en aquellos tiempos tener a estos grandes deportistas pasando penurias y sufriendo lo imposible para conseguir un simple objetivo: llegar al control de cada etapa (que pueden ser 400 kilometros fácilmente) antes que sus contrarios o antes de que cierren el control.

Como no había controles antidopaje, ni operación galgo ni nada de eso aún los ciclistas podían hacer cualquier cosa para aguantar tantísimo tiempo sobre la bici. Cuando abandonaron los hermanos Pelissieur le contaron al periodista que para aguantar necesitaban meterse cocaína u otras drogas duras.

Podemos pensar que estos ciclistas estaban locos para ir voluntariamente a una carrera tan inhumana, pero en realidad es todo lo contrario. Pasan todo tipo de situaciones adversas pero lo hacen todo por un fin, y quien haya leído el final del libro lo entenderá. No es solo conseguir ser el mejor del ciclismo europeo, sino ser un héroe, la carrera movía masas y el/los ciclistas vencedores eran considerados auténticos héroes por el pueblo. Por supuesto también lo harán por superación personal por poder decir a sus adentros ("Lo he conseguido") y sentirse al fin completamente felices con ellos mismos.

No sabría decir si valdría la pena porque nunca he hecho algo similar pero supongo que si, ya que ellos lo consideraban así y lo arriesgaban todo.

El Ferrari de Fernando Alonso tiene nuevo nombre: el 150º Italia

Los coches con los que el español Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa competirán en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de 2011 han tenido un tercer cambio de nombre y pasarán a llamarse 150º Italia, informó la marca.
Inicialmente el nombre del nuevo bólido iba a ser F150, para conmemorar 150 aniversario de la unificación de Italia. Pero un contencioso con Ford, que posee una camioneta con ese nombre, obligó a Ferrari a modificar esta denominación y cambiarla por F150th Italia.
Pese a que ése parecía ya el nombre definitivo, Ferrari ha revelado este viernes un nuevo cambio. El nuevo coche de Fórmula Uno de la Scuderia pasará a llamarse Ferrari 150º Italia.
Así lo ha anunciado Ferrari en una columna en su web oficial, que señala que "aunque pueda parecer kafkiano" el asunto del nombre del nuevo coche ya está solventado, y "el sentido común ha prevalecido".
"A fin de evitar el más mínimo riesgo de que alguien confunda un coche de Fórmula Uno con una camioneta 'pick-up'", Ferrari "ha decidido que el coche pierda la F que precede al número 150", señala Ferrari en la columna 'Horse Whisperer'.
Italianización
La marca italiana explica también que con el signo º ha italianizado el 'th' usado en inglés para determinar los ordinales.
"Por lo tanto, el nombre que ahora se lee como Ferrari 150º Italia, debe dejar claro a todo el mundo que el nombre del coche es un homenaje al aniversario de la unificación de nuestro país", agrega.
"Esperemos que el asunto está definitivamente cerrado y podamos concentrarnos en asuntos más importantes, es decir, garantizar que nuestro coche, que ya parece ser bastante bueno, se convierte en un verdadero ganador", concluye.